近日，由公司牵头实施的全省高速公路收费站ETC车道通行体验提升专项工程——ETC匝道预交易系统建设项目经过前期稳定试运行，目前已顺利通过验收。福州、罗宁、泉州、泉厦四个路段共计10个车流密集的重点收费站车辆通行能力得到显著提升。

匝道预交易系统将ETC车辆交易提前到收费站匝道进行，简化车辆在ETC专用车道的交易流程，交易时长从200毫秒～300毫秒缩短至15毫秒～30毫秒，并通过情报板或声音提醒的方式，引导ETC异常车辆驶入人工收费车道，缓解收费站出口拥堵问题，切实提升一次性过车率。同时，该项目首次创新应用旋转杆架，具备生产时间短、成本低、组装简易、安装便捷、横梁可转动等优点，有效降低后期维修难度和成本。

项目开工以来，公司坚持一体化推进、一盘棋统筹，强化前瞻性思考、全局性谋划，为高标准高质量快速度推进项目建设创造良好条件。强化引领，在统筹规划上下功夫。建立专班推行“周安排、日落实”工作机制，动态跟踪各站点项目进度，做好统筹文章，做到心中有数、手中有策、行动有力。因地制宜，在方案设计上求实效。在总结福泉车路协同匝道预交易场景试点经验的基础上，按照“一站一设计”原则修编完善设计方案，进一步优化杆件和可变情报板布设位置、管道路由等相关设计内容；结合匝道车流量分布情况确定系统实施范围，增加球形遥控摄像机、视频交换机等工程量，提高匝道区域视频监控覆盖面。多路并进，在综合协调上做文章。建立项目全过程时间台账，明确施工时序，细化项目时间表、路线图，同步推动设备采购、现场实施和软件部署工作，做到组织协调到位，要素保障有力。

下一步，公司将持续推进功能优化提升，全力做好技术支持保障，及时总结项目实施经验，充分发挥项目引领带动作用，为后续ETC匝道预交易系统在全省推广应用奠定坚实基础。